[1993] 1/18 Solido Porsche 911 3.6 Turbo guards red

1993년 Porsche 911 3.6 Turbo guards red

 

앞서 올렸던 Porsche 911 Carrera RS 3.8과 같이 구매했던 모형으로 지난 9월에 모형을 받았다.

사진 역시 그때 찍었던 것.

964 Carrera 모델 대비 와이드한 펜더가 적용되었고 G model 3.3 터보 모델부터 에 적용되었던 대형 리어 스포일러가 964 터보에도 이어졌다. 형태만 보면 930 후기형인 Tea Tray 리어 스포일러와 동일하다.

초기형인 1991 ~ 1992 연식 모델은 3.3. 터보차져 엔진을 통해 320마력을 발휘했고 1993년 후기 모델에 적용된 3.6 터보 모델은 최대 360마력으로 출력이 높아졌다. 그리고 붉은색 브레이크 캘리퍼도 후기형의 특징중 하나라고 할 수 있다.

 

실차와 관련된 정보는 아래 포르쉐 홈페이지 링크를 참고

www.porsche.com/korea/ko/accessoriesandservice/classic/models/964/964-turbo/  

Porsche 964 Turbo - Porsche AG

 

 

 

 

1/18 Solido Porsche 911 Carrera RS 3.8 모형과 같이 964 Turbo의 와이드한 바디와 인상이 잘 표현되었다.

투명도가 좋고 내부 공간이 잘 표현된 램프도 계속 칭찬해줄 수 있는 Solido 모형의 장점.

 

 

 

 

이번 모형에서도 휠과 타이어에 문제가 있다.

과도하게 패턴이 크고 돌출된 엠보값이 많아 보여서 트럭이나 오프로더 차량에 어울릴 것 같은 타이어.

림 주변이 깔끔하지 않고 지저분하게 느껴지는 휠.

그래도 휠 센터의 turbo 레터링이나 3.6 turbo 모델만의 특징중 하나인 붉은 색 캘리퍼의 PORSCHE로고도 깔끔하게 인쇄가 되었다.

3.3 turbo의 캘리퍼가 블랙이었는지 모르지만 앞서 소개했던 Porsche 911 Carrera RS 3.8의 캘리퍼도 붉은 색이었다.

 

 

 

 

노란색 포인트 컬러가 블랙과 조화를 이루었던 RS 3.8 모형과는 달리 블랙 일색인 3.6 turbo의 인테리어

 

 

 

 

Tea Tray 형식의 리어스포일러라서 고무 재질의 검은색 부위가 두툼하다.

 

 

 

 

 

 

 

 

제품 마감이 부족해도 저렴한 가격에 이 정도 클래식 포르쉐의 외관 디테일과 인상을 뽑아주는 곳은 Solido가 유일하다.

 

 

 

 

유튜브 영상

youtu.be/ESqVX9pQuJM